Anhängelast Schweiz › AUDI › A4 AV 40 TFSI
AUDI A4 AV 40 TFSI Anhängelast: 1'500 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
AUDI A4 AV 40 TFSI: Anhängelast gebremst bis 1'500 kg (49 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2021).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'420 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1AG977: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 2'080 kg, 3'500 kg − 2'080 kg = 1'420 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'500 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XX194 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ262 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ263 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ264 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ265 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ266 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ267 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ268 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ269 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ270 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ271 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ272 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ273 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ274 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ275 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ276 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AQ277 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL928 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL929 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL930 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL931 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL932 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL933 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL934 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL935 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL936 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL937 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL938 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL939 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL940 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL941 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL942 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1AL943 | B8 A2DMSAF1 * | Hybrid | 150 | 2'140 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'360 kg | 1'500 kg |
| 1XT874 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'115 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'385 kg | 1'500 kg |
| 1XT821 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'115 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'385 kg | 1'500 kg |
| 1AH260 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'115 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'385 kg | 1'500 kg |
| 1AH261 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'115 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'385 kg | 1'500 kg |
| 1AH262 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'115 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'385 kg | 1'500 kg |
| 1AH263 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'115 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'385 kg | 1'500 kg |
| 1AH264 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'115 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'385 kg | 1'500 kg |
| 1AH265 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'115 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'385 kg | 1'500 kg |
| 1AH266 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'115 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'385 kg | 1'500 kg |
| 1AG977 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'080 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'420 kg | 1'500 kg |
| 1AG978 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'080 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'420 kg | 1'500 kg |
| 1AG979 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'080 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'420 kg | 1'500 kg |
| 1AG980 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'080 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'420 kg | 1'500 kg |
| 1AG981 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'080 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'420 kg | 1'500 kg |
| 1AG982 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'080 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'420 kg | 1'500 kg |
| 1AG983 | B8 A2DLVAF1 * | Hybrid | 140 | 2'080 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 80 kg | 1'420 kg | 1'500 kg |
Weitere AUDI-Modelle
- Q3 SB 40 TFSI qu 2'100 kg
- A6 AV 40 TDI qu 2'000 kg
- Q5 55 TFSI e qu 2'000 kg
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- A5 SB 45 TFSI qu 1'700 kg
- SQ5 SB quattro 2'400 kg
- e-tron S SB 1'800 kg
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.