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AUDI A4 LIM 40 TDI qu Anhängelast: 1'800 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
AUDI A4 LIM 40 TDI qu: Anhängelast gebremst bis 1'800 kg (49 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2022).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'340 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1AR778: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 2'160 kg, 3'500 kg − 2'160 kg = 1'340 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'800 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AR778 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AR779 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AR780 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AR781 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AR782 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AR783 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ546 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ547 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ548 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ549 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ550 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ551 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ552 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ553 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ554 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ555 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ556 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ557 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ558 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AQ559 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1XW715 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM834 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM835 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM836 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM837 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM838 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM839 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM840 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM841 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM842 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM843 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM844 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM845 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM846 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM847 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM355 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM356 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM357 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM358 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM359 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM360 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM361 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM362 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM363 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM364 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM365 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM366 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM367 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
| 1AM368 | B8 L2DTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 80 kg | 1'340 kg | 1'800 kg |
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- SQ5 SB quattro 2'400 kg
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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.