Anhängelast Schweiz › AUDI › Q5 40TDI qu
AUDI Q5 40TDI qu Anhängelast: 2'400 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
AUDI Q5 40TDI qu: Anhängelast gebremst bis 2'400 kg (91 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2022).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'025 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1AL418: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 2'475 kg, 3'500 kg − 2'475 kg = 1'025 kg). Für schwerere Anhänger bis 2'400 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XY742 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1XY639 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1XY429 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR967 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR968 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR969 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR970 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR971 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR972 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR973 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR974 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1XY366 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1XY229 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1XY136 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1XX433 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR258 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR259 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR260 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR261 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR262 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR263 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR264 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AR265 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1XW203 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL904 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL905 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL906 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL907 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL908 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL909 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL910 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL911 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL912 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL913 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL914 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL915 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL916 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL917 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL918 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL919 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL920 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL921 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL922 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL923 | FY XDTPAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'510 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 990 kg | 2'400 kg |
| 1AL418 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL419 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL420 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL421 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL422 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL423 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL424 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL425 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL426 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL427 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL428 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL429 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL430 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL431 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL432 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL433 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL434 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL435 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL436 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL437 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL438 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL439 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AL440 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK643 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK644 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK645 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK646 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK647 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK648 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK649 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK650 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK651 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK652 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK653 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK654 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK655 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK656 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK657 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK658 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK659 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK660 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK661 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK662 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK663 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK664 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK665 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
| 1AK666 | FY XDFBAQ1 * | Hybrid | 150 | 2'475 kg | Schaltgetriebe | 2'400 kg | 750 kg | 100 kg | 1'025 kg | 2'400 kg |
Weitere AUDI-Modelle
- Q3 SB 40 TFSI qu 2'100 kg
- A6 AV 40 TDI qu 2'000 kg
- Q5 55 TFSI e qu 2'000 kg
- A3 SB 35 TFSI 1'500 kg
- Q2 35 TFSI 1'500 kg
- e-tron 55 qu 1'800 kg
- RS4 AV quattro 1'900 kg
- Q4 50 e-tron qu 1'200 kg
- RS Q3 Sportback 1'900 kg
- Q5 50TDI qu 2'400 kg
- Q3 45 TFSI qu 2'100 kg
- Q3 SB 45 TFSI qu 2'100 kg
- A5 SB 45 TFSI qu 1'700 kg
- SQ5 SB quattro 2'400 kg
- e-tron S SB 1'800 kg
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.