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AUDI Q5 50TFSIe qu Anhängelast: 1'750 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
AUDI Q5 50TFSIe qu: Anhängelast gebremst bis 1'750 kg (30 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2019).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 880 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1AK667: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 2'620 kg, 3'500 kg − 2'620 kg = 880 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'750 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AK667 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK668 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK671 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK672 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK675 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK676 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK677 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK678 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK681 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK682 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK685 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK686 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK687 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK688 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK691 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK692 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK695 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK696 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK697 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK698 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK702 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK703 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK706 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK707 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK708 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK709 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK712 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK713 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK716 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
| 1AK717 | FY XDLGAQ1 * | Plug-in-Hybrid | 185 | 2'620 kg | Schaltgetriebe | 1'750 kg | 750 kg | 100 kg | 880 kg | 1'750 kg |
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- A5 SB 45 TFSI qu 1'700 kg
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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.