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FIAT Ducato 17Q 2.3JTD Anhängelast: 3'000 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
FIAT Ducato 17Q 2.3JTD: Anhängelast gebremst bis 3'000 kg (58 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2008).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 750 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 3FA990: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 3'500 kg, 3'500 kg − 3'500 kg = 750 kg). Für schwerere Anhänger bis 3'000 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3FA990 | 250 DCMFA AX L1 H1 Heavy 120 | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA991 | 250 DCMFA AY L1 H1 Heavy 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 1FB373 | 250 DCMRB 09?,DCMVB/26? 35+L2H2 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA854 | 250 CCMFA AY, -/BY L1 H1/H2 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA855 | 250 CCMFB AY, -/BY L2 H1/H2 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA856 | 250 CCMFC BY, -/CY L3/L4 H2/H3 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA857 | 250 DCMFB AY,-/BY L2 H1/2 Heavy 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA858 | 250 DCMFC ?Y(L) L3/4 H2/3 Heavy 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA865 | 250 CCMDA AY Werksbrücke L1 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA866 | 250 CCMDB AY Werksbrücke L2 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA867 | 250 CCMDC AY(L) Werksbr. L3/L4 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA868 | 250 CCMDD AY Werksbrücke L2S 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA869 | 250 DCMDB AY Werksbr. L2 Heavy 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA870 | 250 DCMDC AY, -/AYL L3/L4 Heavy 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA871 | 250 DCMDD AY Werksbr. L2S Heavy 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA874 | 250 CCMGB AY Doppelkabine L2 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA875 | 250 CCMGC AY Doppelkabine L3/L4 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA876 | 250 DCMGB AY D'Kabine L2 Heavy 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA877 | 250 DCMGC AY, -/AYL L3/L4 Heavy 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA880 | 250 CCMA? AY, -/AYL L1-L4 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA881 | 250 DCMA? AY, -/AYL L2-L4 Heavy 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA883 | 250 CCMH? AY(L) D'Kab. L2/L3/L4 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA884 | 250 DCMH? AY(L) D'Kabine Heavy 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA887 | 250 CCMC? AY(L) Plattf.L1/2/3/4 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA888 | 250 DCMC? AY(L) Plattform Heavy 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA890 | 250 CCMB? AY(L) Windlauf L1-L4 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA891 | 250 DCMB? AY(L) Windlauf Heavy 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA893 | 250 CCMU? AY Plattform/Windlauf 120 DPF | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA969 | 250 CEMA? AYC(S),-AYLC(S) L1-L4 130 DPF | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA972 | 250 CEMB? AYC(S),-AYLC(S) Windl.130 DPF | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1FB340 | 250 DCMRB 09, DCMVB/26(B) 35+L2H2 120 | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA808 | 250 CCMDD AX Werksbrücke | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA809 | 250 DCMDD AX Heavy-Werksbrücke | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA813 | 250 CCMGB AX Doppelkabine-Werksbrücke | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA814 | 250 CCMGC AX, Doppelkabine-Werksbrücke | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA815 | 250 DCMGB AX Heavy-Doppelkabine-Brücke | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA816 | 250 DCMGC AX,-/AXL Heavy-D'Kab.-Brücke | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA820 | 250 CCMH? AX, -/AXL Doppelkabine | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA821 | 250 DCMH? AX, -/AXL Heavy-Doppelkabine | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA757 | 250 DCMFB AX, -/BX Heavy | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA758 | 250 DCMFC BX, -/BXL, -/CX, -/CXL Heavy | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA759 | 250 DCMDB AX Heavy-Werksbrücke | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA760 | 250 DCMDC AX, -/AXL Heavy-Werksbrücke | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA761 | 250 DCMA? AX, -/AXL Heavy | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA762 | 250 DCMC? AX, -/AXL Heavy-Plattform | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA763 | 250 DCMB? AX, -/AXL Heavy-Windlauf | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3FA794 | 250 CCMU? AX Plattform/Windlauf | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA689 | 250 CCMFA AX, -/BX L1 H1/H2 120PS | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA690 | 250 CCMFB AX, -/BX | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA691 | 250 CCMFC BX, -/CX | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA697 | 250 CCMDA AX Werksbrücke | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA698 | 250 CCMDB AX Werksbrücke | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA699 | 250 CCMDC AX, -/AXL Werksbrücke | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA703 | 250 CCMA? AX, -/AXL | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA706 | 250 CCMC? AX, -/AXL Plattform | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA708 | 250 CCMB? AX, -/AXL Windlauf | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA710 | 250 CEMA? AXC, -/AXCS, -/AXLC, -/AXLCS | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3FA712 | 250 CEMB? AXC,AXCS,AXLC,AXLCS Windlauf | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
Weitere FIAT-Modelle
- ? 1'900 kg
- Scudo 2.0 HDI 2'500 kg
- 600 1.2 TB MHEV 1'100 kg
- Ducato 2.2 MJ 3'000 kg
- Qubo L 1'300 kg
- Grizzly Fastback 1'250 kg
- Grizzly MHEV 1'200 kg
- Grizzly 1'250 kg
- Panda 1.2 800 kg
- Scudo 2.2 HDI 2'500 kg
- eDucato 2'400 kg
- Panda TB MHEV 600 kg
- 600 1.2 TB 1'200 kg
- e-Scudo 1'000 kg
- Doblo 1'500 kg
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.