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FORD Kuga 1.5 SCTI Anhängelast: 2'000 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
FORD Kuga 1.5 SCTI: Anhängelast gebremst bis 2'000 kg (25 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2019).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'400 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1FL419: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 2'100 kg, 3'500 kg − 2'100 kg = 1'400 kg). Für schwerere Anhänger bis 2'000 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1FL419 | DM2 M8MD1AX 5JGBZ6AEP1C | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FL420 | DM2 M8MD1AX 5JGBZ6AEP1C nur 17' | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FL421 | DM2 M8MD1AX 5TNBZ6AEQ1C | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 2'000 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 2'000 kg |
| 1FL422 | DM2 M8MD1AX 5TNBZ6AEQ1C nur 17' | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 2'000 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 2'000 kg |
| 1FL165 | DM2 M8MD1AX 5JGBZ6AEP1C | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FL166 | DM2 M8MD1AX 5JGBZ6AEP1C nur 17' | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FL167 | DM2 M8MD1AX 5TNBZ6AEQ1C | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 2'000 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 2'000 kg |
| 1FL168 | DM2 M8MD1AX 5TNBZ6AEQ1C nur 17' | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 2'000 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 2'000 kg |
| 1FK850 | DM2 BNMC1AX 5JGBZ6AER1C ALLWETTER PNEU | Benzin | 88 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FK851 | DM2 BNMC1AX 5TNBZ6AES1C ALLWETTER PNEU | Benzin | 88 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'800 kg |
| 1FK852 | DM2 M8MD1AX 5JGBZ6AEP1C ALLWETTER PNEU | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FK853 | DM2 M8MD1AX 5TNBZ6AEQ1C ALLWETTER PNEU | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 2'000 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 2'000 kg |
| 1XT165 | DM2 M8MD1AX 5JGBZ6AEP1C | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FK737 | DM2 BNMC1AX 5JGBZ6AER1C | Benzin | 88 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FK738 | DM2 BNMC1AX 5TNBZ6AES1C | Benzin | 88 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'800 kg |
| 1FK739 | DM2 M8MD1AX 5JGBZ6AEP1C | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FK740 | DM2 M8MD1AX 5TNBZ6AEQ1C | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 2'000 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 2'000 kg |
| 1FK575 | DM2 BNMC1AX 5JGBZ6ABV1C | Benzin | 88 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FK576 | DM2 BNMC1AX 5TNBZ6ABW1C | Benzin | 88 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'800 kg |
| 1FK577 | DM2 M8MD1AX 5JGBZ6ABT1C | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FK578 | DM2 M8MD1AX 5TNBZ6ABU1C | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 2'000 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 2'000 kg |
| 1FK382 | DM2 BNMA1A(X) 5JG(B?)(?)(?)(?)??C (FL) | Benzin | 88 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FK383 | DM2 M8MA1A(X) 5JG(B?)(?)(?)(?)??C (FL) | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'500 kg |
| 1FK306 | DM2 BNMA1A(X) 5TN(B?)(?)(?)(?)??C (FL) | Benzin | 88 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 1'800 kg |
| 1FK307 | DM2 M8MA1A(X) 5TN(B?)(?)(?)(?)??C (FL) | Benzin | 110 | 2'100 kg | Schaltgetriebe | 2'000 kg | 750 kg | 100 kg | 1'400 kg | 2'000 kg |
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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.