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FORD Kuga 2.0TDCi 4x4 Anhängelast: 2'100 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
FORD Kuga 2.0TDCi 4x4: Anhängelast gebremst bis 2'100 kg (24 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2012).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'370 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1FJ434: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 2'130 kg, 3'500 kg − 2'130 kg = 1'370 kg). Für schwerere Anhänger bis 2'100 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1FJ434 | DM2 TXDA2R 5PMFP8 | Diesel | 120 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1FJ435 | DM2 TXDA2R 5QMFPB | Diesel | 120 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'340 kg | 2'100 kg |
| 1FJ437 | DM2 UFDA2R 5PMFP8 | Diesel | 103 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1FJ438 | DM2 UFDA2R 5QMFPB | Diesel | 103 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'340 kg | 2'100 kg |
| 1XD284 | DM2 TXDA2R 5PMFP8 | Diesel | 120 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1XC480 | DM2 TXDA2R 5QMFPB | Diesel | 120 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'340 kg | 2'100 kg |
| 1XC481 | DM2 TXDA2R 5PMFP8 | Diesel | 120 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1XC412 | DM2 TXDA2R 5PMFP8 | Diesel | 120 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1XC413 | DM2 TXDA2R 5QMFPB | Diesel | 120 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'340 kg | 2'100 kg |
| 1XC324 | DM2 UFDA2R 5QMFPB | Diesel | 103 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'340 kg | 2'100 kg |
| 1XC225 | DM2 TXDA2R 5PMFP8 | Diesel | 120 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1XB744 | DM2 TXDA2R 5QMFPB | Diesel | 120 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'340 kg | 2'100 kg |
| 1XB731 | DM2 UFDA2R 5PMFP8 | Diesel | 103 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1XB660 | DM2 TXDA2R 5QMFPB | Diesel | 120 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'340 kg | 2'100 kg |
| 1XB567 | DM2 UFDA2R 5PMFP8 | Diesel | 103 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1XB408 | DM2 UFDA2R 5PMFP8 | Diesel | 103 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1XB353 | DM2 UFDA2R 5PMFP8 | Diesel | 103 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1XB354 | DM2 TXDA2R 5PMFP8 | Diesel | 120 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1XB318 | DM2 UFDA2R 5QMFPB | Diesel | 103 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'340 kg | 2'100 kg |
| 1FH968 | DM2 TXDA2R 5PMFP8 | Diesel | 120 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1FH969 | DM2 TXDA2R 5QMFPB | Diesel | 120 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'340 kg | 2'100 kg |
| 1FH971 | DM2 UFDA2R 5PMFP8 | Diesel | 103 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
| 1FH972 | DM2 UFDA2R 5QMFPB | Diesel | 103 | 2'160 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'340 kg | 2'100 kg |
| 1FH767 | DM2 G6DG2R 5PMFP8 | Diesel | 100 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 2'100 kg | 750 kg | 105 kg | 1'370 kg | 2'100 kg |
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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.