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FORD Mondeo 2.5 V6 Anhängelast: 1'800 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
FORD Mondeo 2.5 V6: Anhängelast gebremst bis 1'800 kg (20 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2005).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'500 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1FG954: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 1'880 kg, 3'500 kg − 1'880 kg = 1'620 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'800 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1FH508 | B4Y LCBD1 5EKAHN;5JGANL 4Türen Facelift | Benzin | 125 | 2'010 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 725 kg | 75 kg | 1'490 kg | 1'800 kg |
| 1FH508 | B4Y LCBD1 5EKAHN;5JGANL 4Türen Facelift | Benzin | 125 | 2'010 kg | Automat | 1'800 kg | 740 kg | 75 kg | 1'490 kg | 1'800 kg |
| 1FH516 | B5Y LCBD1 5EKANJ;5JGANP 5Türen Facelift | Benzin | 125 | 2'025 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 725 kg | 75 kg | 1'475 kg | 1'800 kg |
| 1FH516 | B5Y LCBD1 5EKANJ;5JGANP 5Türen Facelift | Benzin | 125 | 2'025 kg | Automat | 1'800 kg | 745 kg | 75 kg | 1'475 kg | 1'800 kg |
| 1FH524 | BWY LCBD1 5EKAPX; 5JGAPZ Kombi Facelift | Benzin | 125 | 2'170 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 75 kg | 1'330 kg | 1'680 kg |
| 1FH524 | BWY LCBD1 5EKAPX; 5JGAPZ Kombi Facelift | Benzin | 125 | 2'170 kg | Automat | 1'800 kg | 750 kg | 75 kg | 1'330 kg | 1'715 kg |
| 1FH290 | B4Y Motor:LCBD 4 Türen Freshening | Benzin | 125 | 2'010 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 725 kg | 75 kg | 1'490 kg | 1'800 kg |
| 1FH290 | B4Y Motor:LCBD 4 Türen Freshening | Benzin | 125 | 2'010 kg | Automat | 1'800 kg | 740 kg | 75 kg | 1'490 kg | 1'800 kg |
| 1FH302 | B5Y Motor:LCBD 5 Türen Freshening | Benzin | 125 | 2'025 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 725 kg | 75 kg | 1'475 kg | 1'800 kg |
| 1FH302 | B5Y Motor:LCBD 5 Türen Freshening | Benzin | 125 | 2'025 kg | Automat | 1'800 kg | 745 kg | 75 kg | 1'475 kg | 1'800 kg |
| 1FH313 | BWY Motor:LCBD Kombi Freshening | Benzin | 125 | 2'170 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 75 kg | 1'330 kg | 1'680 kg |
| 1FH313 | BWY Motor:LCBD Kombi Freshening | Benzin | 125 | 2'170 kg | Automat | 1'800 kg | 750 kg | 75 kg | 1'330 kg | 1'715 kg |
| 1FH145 | B4Y Motor: LCBD 4 Türen | Benzin | 125 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 725 kg | 75 kg | 1'440 kg | 1'440 kg |
| 1FH145 | B4Y Motor: LCBD 4 Türen | Benzin | 125 | 2'020 kg | Automat | 1'800 kg | 745 kg | 75 kg | 1'440 kg | 1'440 kg |
| 1FH152 | B5Y Motor: LCBD 5 Türen | Benzin | 125 | 2'030 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 730 kg | 75 kg | 1'430 kg | 1'430 kg |
| 1FH152 | B5Y Motor: LCBD 5 Türen | Benzin | 125 | 2'030 kg | Automat | 1'800 kg | 750 kg | 75 kg | 1'430 kg | 1'430 kg |
| 1FH159 | BWY Motor: LCBD Kombi | Benzin | 125 | 2'180 kg | Schaltgetriebe | 1'800 kg | 750 kg | 75 kg | 1'315 kg | 1'315 kg |
| 1FH159 | BWY Motor: LCBD Kombi | Benzin | 125 | 2'180 kg | Automat | 1'800 kg | 750 kg | 75 kg | 1'315 kg | 1'315 kg |
| 1FG954 | BFP SEC1 5?01 | Benzin | 125 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 690 kg | 75 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG954 | BFP SEC1 5?01 | Benzin | 125 | 1'880 kg | Automat | 1'500 kg | 705 kg | 75 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG955 | BAP SEC1 5?0? | Benzin | 125 | 1'895 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 695 kg | 75 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG955 | BAP SEC1 5?0? | Benzin | 125 | 1'895 kg | Automat | 1'500 kg | 715 kg | 75 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG956 | BNP SEC 5?0? | Benzin | 125 | 2'010 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 715 kg | 75 kg | 1'490 kg | 1'500 kg |
| 1FG956 | BNP SEC 5?0? | Benzin | 125 | 2'010 kg | Automat | 1'500 kg | 735 kg | 75 kg | 1'490 kg | 1'500 kg |
| 1FG923 | BFP SEB1 5?01 | Benzin | 125 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 690 kg | 75 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG923 | BFP SEB1 5?01 | Benzin | 125 | 1'880 kg | Automat | 1'500 kg | 705 kg | 75 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG924 | BAP SEB1 5?0? | Benzin | 125 | 1'895 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 695 kg | 75 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG924 | BAP SEB1 5?0? | Benzin | 125 | 1'895 kg | Automat | 1'500 kg | 715 kg | 75 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG925 | BNP SEB1 5?0? | Benzin | 125 | 2'010 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 715 kg | 75 kg | 1'490 kg | 1'500 kg |
| 1FG925 | BNP SEB1 5?0? | Benzin | 125 | 2'010 kg | Automat | 1'500 kg | 735 kg | 75 kg | 1'490 kg | 1'500 kg |
| 1FG907 | BFP SEA1 5?01 | Benzin | 125 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 690 kg | – | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG907 | BFP SEA1 5?01 | Benzin | 125 | 1'880 kg | Automat | 1'500 kg | 705 kg | – | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG908 | BAP SEA1 5?0? | Benzin | 125 | 1'895 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 695 kg | – | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG908 | BAP SEA1 5?0? | Benzin | 125 | 1'895 kg | Automat | 1'500 kg | 715 kg | – | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG909 | BNP SEA1 5?0? | Benzin | 125 | 2'010 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 715 kg | – | 1'490 kg | 1'500 kg |
| 1FG909 | BNP SEA1 5?0? | Benzin | 125 | 2'010 kg | Automat | 1'500 kg | 735 kg | – | 1'490 kg | 1'500 kg |
| 1FG747 | CDW162 / BFP/BAP / Motor: SEA | Benzin | 125 | 1'895 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 690 kg | – | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG747 | CDW162 / BFP/BAP / Motor: SEA | Benzin | 125 | 1'895 kg | Automat | 1'500 kg | 710 kg | – | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1FG748 | CDW162 / BNP / Motor: SEA | Benzin | 125 | 2'015 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 720 kg | – | 1'485 kg | 1'500 kg |
| 1FG748 | CDW162 / BNP / Motor: SEA | Benzin | 125 | 2'015 kg | Automat | 1'500 kg | 745 kg | – | 1'485 kg | 1'500 kg |
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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.