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HYUNDAI i20 1.0 TGDI Anhängelast: 1'110 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
HYUNDAI i20 1.0 TGDI: Anhängelast gebremst bis 1'110 kg (73 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2026).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'110 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ AXA739: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 1'640 kg, 3'500 kg − 1'640 kg = 1'860 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'110 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXB410 | BC3 B5P51 D71CW1 N-Line | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| AXB379 | BC3 B5P51 D71AZ1 | Benzin | 66 | 1'625 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| AXB325 | BC3 B5P51 M62AZ1 | Benzin | 66 | 1'610 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| AXB326 | BC3 B5P51 D71AZ1 | Benzin | 66 | 1'625 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| 1HC665 | BC3 B5P51 M62AZ1 | Benzin | 66 | 1'610 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| 1HC666 | BC3 B5P51 D71AZ1 | Benzin | 66 | 1'625 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| AXA890 | BC3 B5P51 D71CZ1 | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| AXA873 | BC3 B5P51 D71CZ1 | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| AXA769 | BC3 B5P51 D71CW1 N-Line | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| AXA739 | BC3 B5P51 ???CZ2 | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| AXA673 | BC3 B5P51 D71CZ1 | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| AXA671 | BC3 B5P81 ???CZ3 | Hybrid | 88 | 1'660 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| AXA612 | BC3 B5P51 D71CZ2 | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC614 | BC3 B5P51 M62CZ1 | Benzin | 74 | 1'610 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| 1HC615 | BC3 B5P51 D71CZ1 | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| 1HC616 | BC3 B5P51 D71CW1 N-Line | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 910 kg | 450 kg | 75 kg | 910 kg | 910 kg |
| AXA338 | BC3 B5P51 D71CW? N-Line | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC571 | BC3 B5P51 ???CZ2 | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC572 | BC3 B5P81 ???CZ1 | Hybrid | 88 | 1'660 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC573 | BC3 B5P81 ???CZ3 | Hybrid | 88 | 1'660 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| AXA212 | BC3 B5P51 D71CW? N-Line | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1XZ772 | BC3 B5P51 M62CZ2 | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1XX633 | BC3 B5P51 D71CZ2 | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1XX386 | BC3 B5P51 D71CZ2 | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC515 | BC3 B5P51 ???CZ2 | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC516 | BC3 B5P81 ???CZ1 | Hybrid | 88 | 1'660 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC517 | BC3 B5P81 ???CZ3 | Hybrid | 88 | 1'660 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1XW775 | BC3 B5P51 ???CZ2 | Benzin | 74 | 1'630 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC506 | BC3 B5P51 ???CW? N-Line | Benzin | 74 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1XW379 | BC3 B5P81 D71CZ3 | Hybrid | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1XW380 | BC3 B5P81 D71CZ1 | Hybrid | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1XV634 | GB B5P71 D71AZ1 | Benzin | 74 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC443 | BC3 B5P51 ???CZ2 | Benzin | 74 | 1'630 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC444 | BC3 B5P81 ???CZ1 | Hybrid | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC445 | BC3 B5P81 ???CZ3 | Hybrid | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1XU597 | GB B5P61 D71AZ1 | Benzin | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC412 | GB B5P61 D71AX1 | Benzin | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC414 | GB B5P71 D71AX1 | Benzin | 74 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1XU280 | GB B5P71 D71AZ1 | Benzin | 74 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC384 | GB B5P61 D71AX1 | Benzin | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC385 | GB B5P61 D71AZ1 | Benzin | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC386 | GB B5P61 M63AZ1 | Benzin | 88 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC387 | GB B5P71 D71AX1 | Benzin | 74 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC388 | GB B5P71 D71AZ1 | Benzin | 74 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC389 | GB B5P71 M53AZ1 | Benzin | 74 | 1'600 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1XT816 | GB B5P71 M53AZ1 | Benzin | 74 | 1'600 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1XT276 | GB B5P71 M53AZ1 | Benzin | 74 | 1'600 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1XT240 | GB B5P71 D71AZ1 | Benzin | 74 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1XT228 | GB B5P71 D71AZ1 | Benzin | 74 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC288 | GB B5P61 D71AX1 | Benzin | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC289 | GB B5P61 D71AZ1 | Benzin | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC290 | GB B5P61 M63AZ1 | Benzin | 88 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC291 | GB B5P61 M64AX1 | Benzin | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC292 | GB B5P71 D71AX1 | Benzin | 74 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC293 | GB B5P71 D71AZ1 | Benzin | 74 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 800 kg | 450 kg | 75 kg | 800 kg | 800 kg |
| 1HC294 | GB B5P71 M54AX1 | Benzin | 74 | 1'610 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1HC220 | GB B5P71 M53AZ1 | Benzin | 74 | 1'600 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1XR833 | GB B5P71 M54AZ1 ISG | Benzin | 74 | 1'600 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1XQ305 | GB B5P71 M54AZ1 ISG | Benzin | 74 | 1'600 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1XP522 | GB B5P71 M54BZ1 ISG | Benzin | 74 | 1'600 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1XN864 | GB B5P71 M53CX1 ISG | Benzin | 74 | 1'610 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1XN757 | GB B5P61 M68CX1 ISG | Benzin | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1XN605 | GB B5P71 M54AZ1 ISG | Benzin | 74 | 1'600 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1HC139 | GB B5P71 M53CX1 ISG | Benzin | 74 | 1'610 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1HC128 | GB B5P61 M69AZ1 ISG | Benzin | 88 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC129 | GB B5P61 M69BZ1 ISG | Benzin | 88 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC130 | GB B5P71 M54AZ1 ISG | Benzin | 74 | 1'600 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1HC131 | GB B5P71 M54BZ1 ISG | Benzin | 74 | 1'600 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1HC132 | GB B5P71 M55AZ2 ISG | Benzin | 74 | 1'600 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1HC133 | GB B5P61 M69CY1 ISG | Benzin | 88 | 1'640 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC134 | GB B5P71 M53AX1 ISG | Benzin | 74 | 1'610 kg | Schaltgetriebe | 1'000 kg | 450 kg | 75 kg | 1'000 kg | 1'000 kg |
| 1HC135 | GB B5P61 M68AX1 ISG | Benzin | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
| 1HC136 | GB B5P61 M68CX1 ISG | Benzin | 88 | 1'650 kg | Schaltgetriebe | 1'110 kg | 450 kg | 75 kg | 1'110 kg | 1'110 kg |
Weitere HYUNDAI-Modelle
- Tucson 1.6TGDIHEV 1'650 kg
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- i30 1.0 T-GDI 1'200 kg
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.