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NISSAN Interstar Anhängelast: 3'500 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
NISSAN Interstar: Anhängelast gebremst bis 3'500 kg (46 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2026).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 750 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 3NE938: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 3'500 kg, 3'500 kg − 3'500 kg = 750 kg). Für schwerere Anhänger bis 3'500 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3NE938 | NDB ?DNT B303000??C? | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE939 | NDB ?DNT B304000??C? | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE940 | NDB ?DNJ B301700??C? | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3NE941 | NDB ?DNJ B301500??C? | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3NE942 | NDB ?DCJ B300000D?C? | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3NE845 | V2 V2?M00AC6EU0J3??T0 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE846 | V2 V2?M00AE6EV0J3??T0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE847 | V2 V2?M00AE6EV0K3??10 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE848 | V2 V2UM00AE6EV0L3???0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3NE849 | V2 V2UM00AE6EV0LX???0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3NE810 | V1 V1EM00AC6EU033??T0 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE811 | V1 V1EM00AE6EV033??T0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE812 | V1 V1FM00AC6EU033??T0 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE813 | V1 V1FM00AE6EV033??T0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE797 | M1 M1?M00AB6EW073??30 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE798 | M1 M1FM00AB6EW073??30 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE802 | M1 M1?M00AC6EU073??30 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE803 | M1 M1FM00AC6EU073??30 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE806 | M1 M1?M00AE6EV073??30 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE807 | M1 M1FM00AE6EV073??30 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE773 | V2 V2?M00AC6EU033??T0 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE774 | V2 V2?M00AC6EU0C3???0 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3NE775 | V2 V2?M00AC6EU0CX???0 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3NE776 | V2 V2?M00AC6EU073??10 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE777 | V2 V2?M00AE6EV033??T0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE778 | V2 V2?M00AE6EV0C3???0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3NE779 | V2 V2?M00AE6EV0CX???0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3NE780 | V2 V2?M00AE6EV073??10 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE741 | V2 V2?M00AC6EU033??T0 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE742 | V2 V2?M00AC6EU0C3???0 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3NE743 | V2 V2?M00AC6EU0CX???0 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3NE744 | V2 V2?M00AC6EU073??10 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE745 | V2 V2?M00AE6EV033??T0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE746 | V2 V2?M00AE6EV0C3???0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3NE747 | V2 V2?M00AE6EV0CX???0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3NE748 | V2 V2?M00AE6EV073??10 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE729 | M1 M1?M00AB6EW073??30 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE730 | M1 M1FM00AB6EW073??30 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE733 | M1 M1?M00AC6EU073??30 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE734 | M1 M1FM00AC6EU073??30 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE737 | M1 M1?M00AE6EV073??30 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE738 | M1 M1FM00AE6EV073??30 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE725 | V1 V1EM00AC6EU033??T0 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE726 | V1 V1EM00AE6EV033??T0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE727 | V1 V1FM00AC6EU033??T0 | Diesel | 107 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3NE728 | V1 V1FM00AE6EV033??T0 | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
Weitere NISSAN-Modelle
- PRIMASTAR 2'500 kg
- Qashqai 2'000 kg
- Micra 1'200 kg
- INTERSTAR 2'500 kg
- Townstar 1'500 kg
- INTERSTAR-e 2'500 kg
- X-Trail 2'200 kg
- LEAF 975 kg
- Ariya 1'500 kg
- Juke 1'250 kg
- NV300 2'500 kg
- e-NV200 450 kg
- NV400 3'500 kg
- NV250 1'350 kg
- Navara KC 3'500 kg
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.