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PEUGEOT 3008 1.2i STT Anhängelast: 1'500 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
PEUGEOT 3008 1.2i STT: Anhängelast gebremst bis 1'500 kg (57 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2021).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'400 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1XX335: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 1'940 kg, 3'500 kg − 1'940 kg = 1'560 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'400 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XX335 | M R HNSU-C1PH00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1XV842 | M R HNSU-C1P100 | Benzin | 96 | 1'950 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1PE186 | M R HNSM-C1P600 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PE187 | M R HNSM-C1U600 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PE188 | M R HNSM-C1V600 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PE189 | M R HNSM-C1P800 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PE190 | M R HNSM-C1U800 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PE191 | M R HNSM-C1V800 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PE223 | M R HNSU-C1PH00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PE224 | M R HNSU-C1UH00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PE225 | M R HNSU-C1VH00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PE226 | M R HNSU-C1PE00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PE227 | M R HNSU-C1UE00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PE228 | M R HNSU-C1VE00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PD831 | M R HNSJ-C1B000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PD832 | M R HNSJ-C1F000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PD833 | M R HNSJ-C1K000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PD834 | M R HNSJ-C1P000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PD835 | M R HNSJ-C1U000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PD604 | M R HNSM-C1P100 | Benzin | 96 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PD605 | M R HNSM-C1U100 | Benzin | 96 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PD606 | M R HNSM-C1V100 | Benzin | 96 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PD607 | M R HNSU-C1P100 | Benzin | 96 | 1'950 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1PD608 | M R HNSU-C1U100 | Benzin | 96 | 1'950 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1PD609 | M R HNSU-C1V100 | Benzin | 96 | 1'950 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1XU780 | M R HNSM-C1V100 | Benzin | 96 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1XU483 | M R HNSU-C1U100 | Benzin | 96 | 1'950 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1XU396 | M R HNSR-C1F000 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1PD401 | M R HNSM-C1P100 | Benzin | 96 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PD402 | M R HNSM-C1U100 | Benzin | 96 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PD403 | M R HNSM-C1V100 | Benzin | 96 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PD404 | M R HNSU-C1P100 | Benzin | 96 | 1'950 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1PD405 | M R HNSU-C1U100 | Benzin | 96 | 1'950 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1PD406 | M R HNSU-C1V100 | Benzin | 96 | 1'950 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1XU152 | M R HNSR-C1B000 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1PC521 | M R HNSR-C1B000 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1PC522 | M R HNSR-C1F000 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1PC523 | M R HNSR-C1K000 | Benzin | 96 | 1'920 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1PC524 | M R HNSR-C1P000 | Benzin | 96 | 1'920 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1PC525 | M R HNSR-C1U000 | Benzin | 96 | 1'920 kg | Automat | 1'150 kg | 690 kg | 80 kg | 1'150 kg | 1'150 kg |
| 1XS889 | M R HNYH-C1F000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 660 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PC484 | M R HNSJ-C1B000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PC485 | M R HNSJ-C1F000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PC486 | M R HNSJ-C1K000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PC487 | M R HNSJ-C1P000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PC488 | M R HNSJ-C1U000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 80 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1XR882 | M R HNYW-C1B000 | Benzin | 96 | 1'930 kg | Automat | 1'200 kg | 670 kg | 80 kg | 1'200 kg | 1'200 kg |
| 1XQ720 | M R HNYW-C1F000 | Benzin | 96 | 1'930 kg | Automat | 1'200 kg | 670 kg | 80 kg | 1'200 kg | 1'200 kg |
| 1PC155 | M R HNYW-C1B000 | Benzin | 96 | 1'930 kg | Automat | 1'200 kg | 670 kg | 80 kg | 1'200 kg | 1'200 kg |
| 1PC156 | M R HNYW-C1F000 | Benzin | 96 | 1'930 kg | Automat | 1'200 kg | 670 kg | 80 kg | 1'200 kg | 1'200 kg |
| 1PC123 | M R HNYH-C1B000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 660 kg | – | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PC124 | M R HNYH-C1F000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 660 kg | – | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PC125 | M R HNYH-C1K000 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 660 kg | – | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1PB975 | 0U 0UHNYM S | Benzin | 96 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 735 kg | 70 kg | 1'200 kg | 1'200 kg |
| 1PB976 | 0U 0UHNYM 1S | Benzin | 96 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 735 kg | 70 kg | 1'200 kg | 1'200 kg |
| 1PB851 | 0U 0UHNYM 1S | Benzin | 96 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 735 kg | 70 kg | 1'200 kg | 1'200 kg |
| 1PB756 | 0U 0UHNYM S | Benzin | 96 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 735 kg | 70 kg | 1'200 kg | 1'200 kg |
Weitere PEUGEOT-Modelle
- Rifter 1'150 kg
- 208 MHEV 1'200 kg
- 308 SW MHEV 1'105 kg
- Partner BlueHDi 1'500 kg
- e-Partner 750 kg
- Partner 1'200 kg
- e-3008 1'300 kg
- e-5008 1'050 kg
- e-3008 4x4 1'350 kg
- e-5008 4x4 1'000 kg
- 5008 PHEV 1'300 kg
- Rifter blueHDi 1'500 kg
- 5008 MHVE 1'000 kg
- 3008 MHVE 1'200 kg
- Boxer BlueHDi 3'000 kg
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.