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PEUGEOT 3008 PureTec Anhängelast: 1'500 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
PEUGEOT 3008 PureTec: Anhängelast gebremst bis 1'500 kg (41 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2022).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'500 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1PK865: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 1'970 kg, 3'500 kg − 1'970 kg = 1'530 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'500 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XY670 | M R HNSU-C1PH00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PL119 | M R HNSU-C1PE00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK865 | M 4 5GFU-C1PC00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK866 | M 4 5GFU-C1PE00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK867 | M 4 5GFU-C1PF00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK868 | M 4 5GFU-C1PH00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK869 | M 4 5GFU-C1VC00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK870 | M 4 5GFU-C1VE00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK871 | M 4 5GFU-C1VF00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK872 | M 4 5GFU-C1VH00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK904 | M R HNSM-C1P100 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK905 | M R HNSM-C1P600 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK906 | M R HNSM-C1P800 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK907 | M R HNSM-C1V100 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK908 | M R HNSM-C1V600 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK909 | M R HNSM-C1V800 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK910 | M R HNSU-C1PE00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK911 | M R HNSU-C1PH00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK912 | M R HNSU-C1VE00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK913 | M R HNSU-C1VH00 | Benzin | 96 | 1'940 kg | Automat | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK387 | M 4 5GFU-C1PF00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK388 | M 4 5GFU-C1UF00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK389 | M 4 5GFU-C1VF00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK390 | M 4 5GFU-C1PH00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK391 | M 4 5GFU-C1UH00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK392 | M 4 5GFU-C1VH00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK393 | M 4 5GFU-C1PC00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK394 | M 4 5GFU-C1UC00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK395 | M 4 5GFU-C1VC00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK396 | M 4 5GFU-C1PE00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK397 | M 4 5GFU-C1UE00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK398 | M 4 5GFU-C1VE00 | Benzin | 133 | 1'970 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 70 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1PK412 | M R HNSM-C1P100 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK413 | M R HNSM-C1P600 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK414 | M R HNSM-C1P800 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK415 | M R HNSM-C1U100 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK416 | M R HNSM-C1U600 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK417 | M R HNSM-C1U800 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK418 | M R HNSM-C1V100 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK419 | M R HNSM-C1V600 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
| 1PK420 | M R HNSM-C1V800 | Benzin | 96 | 1'910 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 690 kg | 70 kg | 1'400 kg | 1'400 kg |
Weitere PEUGEOT-Modelle
- Rifter 1'150 kg
- 208 MHEV 1'200 kg
- 308 SW MHEV 1'105 kg
- Partner BlueHDi 1'500 kg
- e-Partner 750 kg
- Partner 1'200 kg
- e-3008 1'300 kg
- e-5008 1'050 kg
- e-3008 4x4 1'350 kg
- e-5008 4x4 1'000 kg
- 5008 PHEV 1'300 kg
- Rifter blueHDi 1'500 kg
- 5008 MHVE 1'000 kg
- 3008 MHVE 1'200 kg
- Boxer BlueHDi 3'000 kg
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.