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PEUGEOT-DANGEL Boxer 4x4 Anhängelast: 3'000 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
PEUGEOT-DANGEL Boxer 4x4: Anhängelast gebremst bis 3'000 kg (70 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2024).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 750 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 3PF949: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 3'300 kg, 3'500 kg − 3'300 kg = 750 kg). Für schwerere Anhänger bis 3'000 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3PF949 | V50CC BBSFBMS0000, -MS1000 | Diesel | 103 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF808 | V50PC C3ZDA GY (1) | Diesel | 120 | 3'320 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF807 | V50PC B2WFA GS (1) | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF798 | V50PC C2WFB HY (1) | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF799 | V50PC C2WFB GY (1) | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF796 | V50PC B2WFB HY (1) | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF795 | V50PC B2WFA GY (1) | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF785 | V50PC C2WDB GY (1) | Diesel | 96 | 3'430 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF786 | V50PC A2WFA GS (1) | Diesel | 96 | 3'000 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF787 | V50PC D3WFC HY(L)(1), -/LY(L)(1) | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'000 kg | 750 kg | 120 kg | 750 kg | 3'000 kg |
| 3PF788 | V50PC C3WFB HS (1) | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF784 | V50PC A2WFA HY(1) | Diesel | 96 | 3'000 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF783 | V50PC C3WFB HY(1) | Diesel | 120 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF759 | V50PB CS?FB GY(??), -/HY(??) | Diesel | 81 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'000 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'000 kg |
| 3PF760 | V50PB AT?FA G?(??), -/H?(??) | Diesel | 96 | 3'000 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF761 | V50PB BT?AU GY(???),-/GS(???) L1-L4 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF762 | V50PB BT?FA G?(??),-/H?(??) L1H1/H2 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF763 | V50PB BT?FB G?(??),-/H?(??) L2H1/H2 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF764 | V50PB BT?FC H?(??), -/L?(??) | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF765 | V50PB CT?AU GY(???),-/GS(???) L1-L4 130 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF766 | V50PB CT?HU GY(1), -/GS(1) L1-L4 130 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF767 | V50PB CT?FA G?(??),-/H?(??) L1H1/H2 130 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF768 | V50PB CT?FB G?(??),-/H?(??) L2H1/H2 130 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF769 | V50PB CT?FC H?(???), -/L?(???) | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF770 | V50PB AU?FA G?(??), -/H?(??) | Diesel | 110 | 3'000 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF771 | V50PB BU?AU GY(???),-/GS(???) L1-L4 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF772 | V50PB BU?FA G?(??),-/H?(??) L1H1/H2 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF773 | V50PB BU?FB G?(??),-/H?(??) L2H1/H2 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF774 | V50PB BU?FC H?(??), -/L?(??) | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF775 | V50PB CU?AU GY(???),-/GS(???) L1-L4 150 | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF776 | V50PB CU?HU GY(1), -/GS(1) L1-L4 150 | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF777 | V50PB CU?FA G?(??),-/H?(??) L1H1/H2 150 | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF778 | V50PB CU?FB G?(??),-/H?(??) L2H1/H2 150 | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF779 | V50PB CU?FC H?(???), -/L?(???) | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ319 | V50PA BT?PB HSR? 33 L2 H2 130 Pan. | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ320 | V50PA BT?PB HYR? 33 L2 H2 130 Pan. | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ321 | V50PA BT?RA GSR? 33 L1 H1 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ322 | V50PA BT?RA GYR? 33 L1 H1 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ323 | V50PA BT?RB HSR? 33 L2 H2 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ324 | V50PA BT?RB HYR? 33 L2 H2 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ325 | V50PA BU?PB HSR? 33 L2 H2 150 Pan. | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ326 | V50PA BU?PB HYR? 33 L2 H2 150 Pan. | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ327 | V50PA BU?RA GSR? 33 L1 H1 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ328 | V50PA BU?RA GYR? 33 L1 H1 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ329 | V50PA BU?RB HSR? 33 L2 H2 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ330 | V50PA BU?RB HYR? 33 L2 H2 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF758 | V50P CTWGC DY(??),-/DS(??) 35 L3-4 130 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF728 | V50P CTWHU D?(1) D'kab. 35 L1-L4 130 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ305 | V50PA BT?RA 8?, -/9? 33 L1 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ306 | V50PA BT?RB 8?, -/9? 33 L2 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ307 | V50PA BT?PB 8?, -/9? 33 L2 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ308 | V50PA BU?RA 8?, -/9? 33 L1 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ309 | V50PA BU?RB 8?, -/9? 33 L2 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 1PJ310 | V50PA BU?PB 8?, -/9? 33 L2 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF711 | V50P CSWFB DY(1),-/EY(1) 35L2 H1/H2 110 | Diesel | 81 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'000 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'000 kg |
| 3PF712 | V50P CTWGB DY(1), -/DS(1) 35 L2 130 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF713 | V50P ATWFA D?(1),-/E?(1) 30L1 H1/H2 130 | Diesel | 96 | 3'000 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF714 | V50P BTWFA D?(1),-/E?(1) 33L1 H1/H2 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF715 | V50P BTWFB D?(1),-/E?(1) 33L2 H1/H2 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF716 | V50P BTWFC E?(1),-/F?(1) 33 L3/4 130 | Diesel | 96 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF717 | V50P CTWFB D?(1),-/E?(1) 35L2 H1/H2 130 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF718 | V50P CTWFC E?(1),-/F?(1) 35 L3/4 130 | Diesel | 96 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF719 | V50P CUWGB DY(1), -/DS(1) 35 L2 150 | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF720 | V50P AUWFA D?(1),-/E?(1) 30L1 H1/H2 150 | Diesel | 110 | 3'000 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF721 | V50P BUWFA D?(1),-/E?(1) 33L1 H1/H2 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF722 | V50P BUWFB D?(1),-/E?(1) 33L2 H1/H2 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF723 | V50P BUWFC E?(1),-/F?(1) 33 L3/4 150 | Diesel | 110 | 3'300 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF724 | V50P CUWFB D?(1),-/E?(1) 35L2 H1/H2 150 | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF725 | V50P CUWFC E?(1),-/F?(1) 35 L3/4 150 | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
| 3PF705 | V50/P CUWFB DY, -/EY 35 L2 H1/H2 150 | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 2'500 kg | 750 kg | 100 kg | 750 kg | 2'500 kg |
Weitere PEUGEOT-DANGEL-Modelle
- Partner 4x4 1'500 kg
- e-Expert 4x4 1'000 kg
- e-Partner 4x4 750 kg
- Expert 4x4 2'500 kg
- e-Partner 750 kg
- Traveller 4 2'500 kg
- Expert Trv. 2'500 kg
- BOXER 4x4 2'500 kg
- BOXER 3'000 kg
- Partner 16 1'300 kg
- Partner 1.6HDi 1'300 kg
- Partner 1.6 1'300 kg
- Partner ? 1'150 kg
- Expert 2HDi 2'000 kg
- Bipper 1.3 1'000 kg
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.