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VW Caddy 2.0 TDI All Anhängelast: 1'500 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
VW Caddy 2.0 TDI All: Anhängelast gebremst bis 1'500 kg (55 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2020).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'258 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 3VF894: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 2'242 kg, 3'500 kg − 2'242 kg = 1'258 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'500 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1VK274 | 2K ACDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'275 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 730 kg | 75 kg | 1'225 kg | 1'375 kg |
| 1VK277 | 2K AFDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'275 kg | Schaltgetriebe | 1'350 kg | 730 kg | 75 kg | 1'225 kg | 1'350 kg |
| 3VF870 | 2KN BBDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF871 | 2KN BBDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF872 | 2KN BBDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF873 | 2KN BBDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF882 | 2KN BBDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF883 | 2KN BBDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF884 | 2KN BBDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF885 | 2KN BBDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF894 | 2KN BBDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'242 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | – | 80 kg | 1'258 kg | 1'400 kg |
| 3VF895 | 2KN BBDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'242 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | – | 80 kg | 1'258 kg | 1'400 kg |
| 3VF896 | 2KN BBDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'242 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | – | 80 kg | 1'258 kg | 1'400 kg |
| 3VF897 | 2KN BBDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'242 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | – | 80 kg | 1'258 kg | 1'400 kg |
| 3VF898 | 2KN BBDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'242 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | – | 80 kg | 1'258 kg | 1'400 kg |
| 3VF909 | 2KN BBDFSBX0 * | Diesel | 110 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF910 | 2KN BBDFSBX0 * | Diesel | 110 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF911 | 2KN BBDFSBX0 * | Diesel | 110 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF912 | 2KN BBDFSBX0 * | Diesel | 110 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF426 | 2KN BBDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF438 | 2KN BBDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'242 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | – | 80 kg | 1'258 kg | 1'400 kg |
| 3VF423 | 2KN BBDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF435 | 2KN BBDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'242 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | – | 80 kg | 1'258 kg | 1'400 kg |
| 3VF451 | 2KN BBDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF452 | 2KN BBDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 80 kg | 1'210 kg | 1'500 kg |
| 3VF464 | 2KN BBDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'242 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | – | 80 kg | 1'258 kg | 1'400 kg |
| 3VF465 | 2KN BBDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'242 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | – | 80 kg | 1'258 kg | 1'400 kg |
| 3VF466 | 2KN BBDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'242 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | – | 80 kg | 1'258 kg | 1'400 kg |
| 1VJ541 | 2K ACDFSBX0 * | Diesel | 110 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VJ544 | 2K AFDFSBX0 * | Diesel | 110 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VJ554 | 2K ACDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VJ555 | 2K ACDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'275 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 730 kg | 75 kg | 1'225 kg | 1'500 kg |
| 1VJ561 | 2K AFDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'275 kg | Schaltgetriebe | 1'350 kg | 730 kg | 75 kg | 1'225 kg | 1'350 kg |
| 1VJ565 | 2K ACDFSEX1 * | Diesel | 90 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VJ568 | 2K AFDFSEX1 * | Diesel | 90 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1XU350 | 2K ACDFSEX1 * | Diesel | 90 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VH826 | 2K ACDFSEX1 * | Diesel | 90 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VH829 | 2K AFDFSEX1 * | Diesel | 90 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VH832 | 2K ACDFSBX1 * | Diesel | 110 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'450 kg | 750 kg | 75 kg | 1'210 kg | 1'450 kg |
| 1VH835 | 2K AFDFSBX1 * | Diesel | 110 | 2'290 kg | Schaltgetriebe | 1'450 kg | 750 kg | 75 kg | 1'210 kg | 1'450 kg |
| 1VH507 | 2K ACDFSBX0 * | Diesel | 110 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VH508 | 2K ACDFSBX0 * | Diesel | 110 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VH509 | 2K ACDFSBX0 * | Diesel | 110 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VH516 | 2K AFDFSBX0 * | Diesel | 110 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VH517 | 2K AFDFSBX0 * | Diesel | 110 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VH518 | 2K AFDFSBX0 * | Diesel | 110 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VH525 | 2K ACDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VH526 | 2K ACDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VH527 | 2K ACDFSDX0 * | Diesel | 75 | 2'280 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | – | 75 kg | 1'220 kg | 1'500 kg |
| 1VH543 | 2K ACDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'265 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 730 kg | 75 kg | 1'235 kg | 1'400 kg |
| 1VH544 | 2K ACDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'265 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 730 kg | 75 kg | 1'235 kg | 1'400 kg |
| 1VH545 | 2K ACDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'265 kg | Schaltgetriebe | 1'400 kg | 730 kg | 75 kg | 1'235 kg | 1'400 kg |
| 1VH552 | 2K AFDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'265 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 730 kg | 75 kg | 1'235 kg | 1'300 kg |
| 1VH553 | 2K AFDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'265 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 730 kg | 75 kg | 1'235 kg | 1'300 kg |
| 1VH554 | 2K AFDFSFX0 * | Diesel | 55 | 2'265 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 730 kg | 75 kg | 1'235 kg | 1'300 kg |
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- Crafter GrC600 2'500 kg
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.