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VW Golf VII 2.0TDI 5 Anhängelast: 1'600 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
VW Golf VII 2.0TDI 5: Anhängelast gebremst bis 1'600 kg (45 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2017).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'600 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1XQ529: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 1'900 kg, 3'500 kg − 1'900 kg = 1'600 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'600 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XQ529 | AU GAC4(5)CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XQ413 | AU GAC4(5)CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XP922 | AU GAC4(5)CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 690 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XP914 | AU GAC4(5)CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XP779 | AU GAC45CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 690 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XP766 | AU GAC4(5)CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 690 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XP752 | AU GAC4(5)CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 690 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XN714 | AU GAC4CRLBX0 FM6FM62Q025N7MMON1ML79VR2 | Diesel | 110 | 1'860 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XN671 | AU GAC4CRLBX0 FD6FD6D9002N7MMON1ML69VR2 | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 690 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XN219 | AU GAC4CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1VF705 | AU GAC4(5)CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1VF706 | AU GAC4(5)CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1VF707 | AU GAC4(5)CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1VF708 | AU GAC4(5)CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1VF709 | AU GAC4(5)CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1VF710 | AU GAC4(5)CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'900 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1VF634 | AU GAC4CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1VF635 | AU GAC4CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XK966 | AU GAC4CRBCX0 FD6FD6D9004N7MJ?N1ML00VR2 | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XK241 | AU GAC4CRBCX0 FD6FD6D9004N7MJ?N1ML00VR2 | Diesel | 110 | 1'860 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 670 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XK180 | AU GAC4CRBCX0 FD6FD6D9004N7MJ?N1ML00VR2 | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XJ631 | AU GAC4CRBCX0 FM6FM62Q025N7MJ?N1ML00VR2 | Diesel | 110 | 1'860 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 670 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XJ595 | AU GAC4CRBCX0 FM6FM62Q025N7MJ?N1ML00VR2 | Diesel | 110 | 1'860 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 670 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XJ573 | AU GAC4CRBCX0 FD6FD6D9004N7MJ?N1ML00VR2 | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XJ466 | AU GAC4CRBCX0 FM6FM62Q025N7MJ?N1ML00VR2 | Diesel | 110 | 1'860 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 670 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XJ346 | AU GAC4CRBCX0 FD6FD6D9004N7MJ?N1ML00VR2 | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XJ264 | AU GAC4CRBCX0 FD6FD6D9004N7MJ?N1ML00VR2 | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1VF114 | AU GAC4CRBCX0 * | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XH719 | AU AC4CRBCX0 FM6FM62Q025N7MJ?MLVR2 | Diesel | 110 | 1'860 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 670 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XH203 | AU AC4CRBCX0 FD6FD6D9004N7MJ?MLVR2 | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XH153 | AU AC4CRBCX0 FD6FD6D9004N7MJ?MLVR2 | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XH137 | AU AC4CRBCX0 FM6FM62Q025N7MJ?MLVR2 | Diesel | 110 | 1'860 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 670 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XG885 | AU AC4CRBCX0 FM6FM62Q025N7MJ?MLVR2 | Diesel | 110 | 1'860 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 670 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XG468 | AU AC4CRBCX0 FD6FD6D9004N7MJ?MLVR2 | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XG474 | AU AC4CRBCX0 FD6FD6D9004N7MJ?MLVR2 | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XG446 | AU AC4CRBCX0 FM6FM62Q025N7MJ?MLVR2 | Diesel | 110 | 1'860 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 670 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XE891 | AU AC4CRBCX0 * | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XE813 | AU AC4CRBCX0 FM6FM62Q025N7MJ?MLVR2 | Diesel | 110 | 1'860 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 670 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XE760 | AU AC4CRBCX0 FD6FD6D9004N7MJ?MLVR2 | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1VE552 | AU AC4CRLBX0 * | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XE662 | AU AC4CRBCX0 FM6FM62Q025N7MJ?MLVR2 | Diesel | 110 | 1'860 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 670 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XE512 | AU AC4CRBCX0 FD6FD6D9004N7MJ?MLVR2 | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XE471 | AU AC4CRBCX0 * | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 680 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1XE449 | AU AC4CRBCX0 * | Diesel | 110 | 1'860 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 670 kg | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
| 1VE481 | AU AC4CRBCX0 * | Diesel | 110 | 1'880 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'600 kg | 1'600 kg |
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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.