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VW T-Roc 2.0TDI Anhängelast: 1'600 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
VW T-Roc 2.0TDI: Anhängelast gebremst bis 1'600 kg (57 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2022).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'570 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1VS821: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 1'930 kg, 3'500 kg − 1'930 kg = 1'570 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'600 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1VS817 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VS818 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VS819 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VS820 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VS821 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VS822 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VS823 | A1 DTTCX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'960 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 720 kg | 80 kg | 1'540 kg | 1'600 kg |
| 1VR714 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VR715 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VR716 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VR717 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VR718 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VR719 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VR720 | A1 DTTCX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'960 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 720 kg | 80 kg | 1'540 kg | 1'600 kg |
| 1VR391 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VR392 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VR393 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VR394 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VR395 | A1 DTTCX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'960 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 720 kg | 80 kg | 1'540 kg | 1'600 kg |
| 1VQ873 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VQ874 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VQ875 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VQ876 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VQ877 | A1 DTTCX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'970 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 720 kg | 80 kg | 1'530 kg | 1'600 kg |
| 1VQ353 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VQ354 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VQ355 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VQ356 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VQ357 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VQ358 | A1 DTRDX0AC4 * | Diesel | 85 | 1'920 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 700 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'500 kg |
| 1VQ359 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VQ360 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VQ361 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VQ362 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VQ363 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VQ364 | A1 DTTAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'930 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 710 kg | 80 kg | 1'570 kg | 1'600 kg |
| 1VQ365 | A1 DTTCX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'960 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 720 kg | 80 kg | 1'540 kg | 1'600 kg |
| 1VQ366 | A1 DTTCX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'960 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 720 kg | 80 kg | 1'540 kg | 1'600 kg |
| 1VQ367 | A1 DTTCX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'960 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | 720 kg | 80 kg | 1'540 kg | 1'600 kg |
| 1VL805 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'960 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'540 kg | 1'600 kg |
| 1VL806 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'960 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'540 kg | 1'600 kg |
| 1VL807 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'960 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'540 kg | 1'600 kg |
| 1VL554 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'960 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'540 kg | 1'600 kg |
| 1VL555 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'960 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'540 kg | 1'600 kg |
| 1VL556 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'960 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'540 kg | 1'600 kg |
| 1VK591 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'550 kg | 1'600 kg |
| 1VK592 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'550 kg | 1'600 kg |
| 1VK593 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'550 kg | 1'600 kg |
| 1VJ960 | A1 DFFAX0AC4? * | Diesel | 110 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'550 kg | 1'600 kg |
| 1VJ961 | A1 DFFAX0AC4? * | Diesel | 110 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'550 kg | 1'600 kg |
| 1VJ962 | A1 DFFAX0AC4? * | Diesel | 110 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'550 kg | 1'600 kg |
| 1VJ708 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'550 kg | 1'600 kg |
| 1VJ709 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'550 kg | 1'600 kg |
| 1VJ516 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'550 kg | 1'600 kg |
| 1VJ517 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'550 kg | 1'600 kg |
| 1VH796 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'550 kg | 1'600 kg |
| 1VH797 | A1 DFFAX0AC4 * | Diesel | 110 | 1'950 kg | Schaltgetriebe | 1'600 kg | – | 80 kg | 1'550 kg | 1'600 kg |
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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.