Anhängelast Schweiz › VW › T-Roc 2.0TSI 4M
VW T-Roc 2.0TSI 4M Anhängelast: 1'700 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
VW T-Roc 2.0TSI 4M: Anhängelast gebremst bis 1'700 kg (83 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2023).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'510 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1XW104: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 1'990 kg, 3'500 kg − 1'990 kg = 1'510 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'700 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XZ902 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'040 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'460 kg | 1'700 kg |
| 1XZ496 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'040 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'460 kg | 1'700 kg |
| 1XY989 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'040 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'460 kg | 1'700 kg |
| 1XY872 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'040 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'460 kg | 1'700 kg |
| 1XY673 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'030 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'470 kg | 1'700 kg |
| 1VS815 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'040 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'460 kg | 1'700 kg |
| 1VS816 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'040 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'460 kg | 1'700 kg |
| 1XY449 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1XY415 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'030 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'470 kg | 1'700 kg |
| 1XY221 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'030 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'470 kg | 1'700 kg |
| 1XY170 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'030 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'470 kg | 1'700 kg |
| 1XY147 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'030 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'470 kg | 1'700 kg |
| 1XX705 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1VR704 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'030 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'470 kg | 1'700 kg |
| 1VR705 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'030 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'470 kg | 1'700 kg |
| 1XX619 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1XX522 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1XX523 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1XX246 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1VR385 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1VR386 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1VQ867 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1VQ868 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1XW630 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1XW594 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1VQ664 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1VQ665 | A1 DNNAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'020 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'480 kg | 1'700 kg |
| 1XW104 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XV905 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'000 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'700 kg |
| 1XV866 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1VL819 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'000 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'700 kg |
| 1VL820 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'000 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'700 kg |
| 1VL821 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'000 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'700 kg |
| 1XV704 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'000 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'700 kg |
| 1VL574 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'000 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'700 kg |
| 1VL575 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'000 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'700 kg |
| 1VL576 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 2'000 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'500 kg | 1'700 kg |
| 1VL577 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'080 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'420 kg | 1'700 kg |
| 1VL578 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'080 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'420 kg | 1'700 kg |
| 1VL579 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'080 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'420 kg | 1'700 kg |
| 1VL580 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'080 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'420 kg | 1'700 kg |
| 1XV506 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XV474 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XV366 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VK706 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1VK707 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1VK708 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1VK709 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1XV165 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1XV105 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VK606 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VK607 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VK608 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VK609 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1VK610 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1VK611 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1VK612 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1XU950 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1XU863 | A1 DKZAX1AC4? * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VJ978 | A1 DKZAX1AC4? * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VJ979 | A1 DKZAX1AC4? * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VJ980 | A1 DKZAX1AC4? * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VJ981 | A1 DNUEX1AC4? * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1VJ982 | A1 DNUEX1AC4? * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1XU767 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XU757 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XU620 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VJ720 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VJ721 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VJ722 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1VJ723 | A1 DNUEX1AC4 * | Benzin | 221 | 2'070 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 750 kg | 80 kg | 1'430 kg | 1'700 kg |
| 1VJ528 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VJ529 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XU303 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XU128 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XU114 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XU108 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XT917 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XT859 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XT578 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1XT566 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VH803 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
| 1VH804 | A1 DKZAX1AC4 * | Benzin | 140 | 1'990 kg | Schaltgetriebe | 1'700 kg | 740 kg | 80 kg | 1'510 kg | 1'700 kg |
Weitere VW-Modelle
- Crafter 50 3'500 kg
- Crafter 55 3'500 kg
- Crafter GrCali600 2'500 kg
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- Crafter 35 3'500 kg
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- Crafter GrC680 4M 2'000 kg
- Crafter GrC600 2'500 kg
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.