Charge remorquable 1800 kg (voiture électrique) : tous les modèles en Suisse
73 modèles (voiture électrique) réceptionnés en Suisse depuis 2018 peuvent tirer au moins 1'800 kg freinés. Attention : avec le permis B, une remorque aussi lourde n'est permise que si le poids total du véhicule plus celui de la remorque ne dépasse pas 3'500 kg ; la colonne « avec permis B » montre ce qui reste.
Votre caravane ou remorque passe-t-elle ? Contrôle d'attelage CHF 19 · Conseil véhicule tracteur CHF 49 · Dossier augmentation de charge CHF 149
toutes motorisations · hybride rechargeable · hybride · diesel · essence
1000 kg · 1500 kg · 2000 kg · 2500 kg · 3000 kg · 3500 kg
| Modèle | Charge | avec permis B | Énergie | réception |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU BTFS | 3'500 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| IVECO 35S14E eDaily | 3'500 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| IVECO 35S14EV eDaily | 3'500 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| MAXUS e Terron | 3'500 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| EVITALIA EVICOUNTRY | 3'000 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| BMW iX M60 | 2'500 kg | 750 kg | électrique | 2023 |
| BMW iX xDrive 40 | 2'500 kg | 750 kg | électrique | 2023 |
| BMW iX xDrive 50 | 2'500 kg | 750 kg | électrique | 2023 |
| DONGFENG MHERO I | 2'500 kg | 750 kg | électrique | 2024 |
| HYUNDAI Ioniq 9 | 2'500 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| KIA EV9 | 2'500 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| LAND ROVER RR EV450 BEV | 2'500 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| LAND ROVER RR EV550 BEV | 2'500 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| LAND ROVER RR Sp. E450 BEV | 2'500 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| LAND ROVER RR Sp. E550 BEV | 2'500 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| NISSAN INTERSTAR-e | 2'500 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| RENAULT Master E-Tech | 2'500 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| CITROEN e-Jumper | 2'400 kg | 750 kg | électrique | 2025 |
| FIAT eDucato | 2'400 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| GENESIS GV60 EV MAGMA | 2'400 kg | 760 kg | électrique | 2026 |
| IVECO eSuperJolly | 2'400 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| OPEL Movano 3.5t Elec | 2'400 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| OPEL Movano E 35 Cargo | 2'400 kg | 750 kg | électrique | 2024 |
| PEUGEOT e-Boxer | 2'400 kg | 750 kg | électrique | 2024 |
| TOYOTA PROACE MAX | 2'400 kg | 750 kg | électrique | 2025 |
| KG MOBILITY Musso EV | 2'300 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| TESLA Model X | 2'300 kg | 750 kg | électrique | 2022 |
| LOTUS Eletre | 2'250 kg | 750 kg | électrique | 2025 |
| LOTUS Emeya | 2'250 kg | 750 kg | électrique | 2024 |
| POLESTAR Polestar 3 | 2'200 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| BMW i5 M60 xDrive | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2023 |
| BMW i7 xDrive60 | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2023 |
| FARIZON Super VAN | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| FARIZON Super VAN 4x4 | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| FORD Tourneo E-Custom | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2024 |
| HYUNDAI Staria EV | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| JAC T9 EV | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2024 |
| MAXUS e-DELIVER 7 | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| MAXUS eDeliver 9 | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| MERCEDES-BENZ eSprinter | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| POLESTAR Polestar 4 | 2'000 kg | 815 kg | électrique | 2025 |
| VOYAH FREE | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2023 |
| VW Transporter | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| VW e-Caravelle | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2025 |
| ZEEKR 001 AWD | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2025 |
| ZEEKR 7X AWD | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| ZEEKR 7X RWD | 2'000 kg | 750 kg | électrique | 2025 |
| FISKER Ocean | 1'820 kg | 750 kg | électrique | 2024 |
| AUDI Q8 50 e-tron | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2022 |
| AUDI Q8 55 e-tron | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2022 |
| AUDI Q8 SB 50 e-tron | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2022 |
| AUDI Q8 SB 55 e-tron | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2022 |
| AUDI SQ8 SB e-tron | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2022 |
| AUDI SQ8 e-tron | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2022 |
| AUDI e-tron 50 qu | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2020 |
| AUDI e-tron 55 qu | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2023 |
| AUDI e-tron S | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2022 |
| AUDI e-tron S SB | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2022 |
| AUDI e-tron SB 50 qu | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2022 |
| AUDI e-tron SB 55 qu | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2021 |
| GENESIS GV70 EV | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| KIA EV5 | 1'800 kg | 920 kg | électrique | 2026 |
| KIA EV6 | 1'800 kg | 1'075 kg | électrique | 2025 |
| KIA EV6 GT | 1'800 kg | 890 kg | électrique | 2024 |
| MASERATI Grecale Folgore | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2026 |
| MERCEDES-BENZ EQA 300 4m | 1'800 kg | 965 kg | électrique | 2021 |
| MERCEDES-BENZ EQA 350 4m | 1'800 kg | 965 kg | électrique | 2021 |
| MERCEDES-BENZ EQC 400 4m | 1'800 kg | 750 kg | électrique | 2022 |
| VOLVO C40 Recharge | 1'800 kg | 1'040 kg | électrique | 2023 |
| VOLVO EC40 | 1'800 kg | 1'040 kg | électrique | 2024 |
| VOLVO EX40 | 1'800 kg | 980 kg | électrique | 2026 |
| VOLVO XC40 P8 AWD | 1'800 kg | 850 kg | électrique | 2023 |
| VOLVO XC40 Recharge | 1'800 kg | 1'030 kg | électrique | 2024 |