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FORD Ranger 3.2TDCi4x4 Anhängelast: 3'500 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
FORD Ranger 3.2TDCi4x4: Anhängelast gebremst bis 3'500 kg (65 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2020).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 750 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 3XA525: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 3'270 kg, 3'500 kg − 3'270 kg = 750 kg). Für schwerere Anhänger bis 2'800 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3XA525 | 2AB SA2W4P 5BDBAEG4 Doppelkab.18's/s | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA498 | 2AB SA2W4P 59EBAEH4 Doppelkabine s/s | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA469 | 2AB SA2W4P ?9EBJ4 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA465 | 2AB SA2W4G ?9EBJ4 gestr. Kabine | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG298 | 2AB SA2W4P 5BDBAEG4 Doppelk. s/s17' | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG299 | 2AB SA2W4P 5BDBAEG4 Doppelk. s/s17' | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG301 | 2AB SA2W4G ?BDBAEG4 gestr.Kab.s/s17' | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG302 | 2AB SA2W4G ?BDBAEG4 gestr.Kab.s/s17' | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG266 | 2AB SA2W4P ?9EBJ4 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG267 | 2AB SA2W4P ?9EBJ4 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG268 | 2AB SA2W4G ?9EBJ4 gestr. Kabine | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG269 | 2AB SA2W4G ?9EBJ4 gestr. Kabine | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG256 | 2AB SA2W4P 59EBAEH4 Doppelkabine s/s | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG257 | 2AB SA2W4P 59EBAEH4 Doppelkabine s/s | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG258 | 2AB SA2W4P 5BDBAEG4 Doppelkab.18's/s | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG259 | 2AB SA2W4P 5BDBAEG4 Doppelkab.18's/s | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG260 | 2AB SA2W4G ?9EBAEH4 gestr. Kabnie s/s | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG261 | 2AB SA2W4G ?9EBAEH4 gestr. Kabnie s/s | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG262 | 2AB SA2W4G ?BDBAEG4 gestr.Kab.18's/s | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FG263 | 2AB SA2W4G ?BDBAEG4 gestr.Kab.18's/s | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA437 | 2AB SA2W4P ?9EB?? Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA396 | 2AB SA2W4P ?9EB?? Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA395 | 2AB SA2W4P ?9EB?? Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA385 | 2AB SA2W4P ?9EB?? Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA367 | 2AB SA2W4G ?BDB?? gestreckteKabine(ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA361 | 2AB SA2W4P ?9EB?2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3XA358 | 2AB SA2W4P 59EB?2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA356 | 2AB SA2W4P ?BDB?2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA357 | 2AB SA2W4P ?9EB?2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3XA354 | 2AB SA2W4P ?9EB?2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3XA353 | 2AB SA2W4P 5BDB?2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3XA350 | 2AB SA2W4P ?9EB?2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA331 | 2AB SA2S4P 5ADBN2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3XA330 | 2AB SA2S4P 59EBR2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3XA319 | 2AB SA2S4P ??DB?2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF781 | 2AB SA2W4P ?BDB?? Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FF782 | 2AB SA2W4P ?BDB?? Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FF783 | 2AB SA2W4P ?9EB?? Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FF784 | 2AB SA2W4P ?9EB?? Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FF791 | 2AB SA2W4G ?BDB?? gestreckteKabine(ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FF792 | 2AB SA2W4G ?BDB?? gestreckteKabine(ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FF793 | 2AB SA2W4G ?9EB?? gestreckteKabine(ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3FF794 | 2AB SA2W4G ?9EB?? gestreckteKabine(ICA) | Diesel | 147 | 3'270 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'730 kg |
| 3XA315 | 2AB SA2R4P ?7DB?2 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3XA290 | 2AB SA2R4P ?9EB?2 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF688 | 2AB SA2S4P ??DB?2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF689 | 2AB SA2S4P ??DB?2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF690 | 2AB SA2S4P ?9EB?2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF691 | 2AB SA2S4P ?9EB?2 Doppelkabine (ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF698 | 2AB SA2S4G ??DB?2 gestreckteKabine(ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF699 | 2AB SA2S4G ??DB?2 gestreckteKabine(ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF701 | 2AB SA2S4G ?9EB?2 gestreckteKabine(ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF702 | 2AB SA2S4G ?9EB?2 gestreckteKabine(ICA) | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3XA280 | 2AB SA2R4P ?9EB?2 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3XA276 | 2AB SA2R4G ?7DBG2 gestreckte Kabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3XA267 | 2AB SA2R4P ?9EB?2 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3XA257 | 2AB SA2R4P ?7DB?2 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF618 | 2AB SA2R4G ?7DBG2 gestreckte Kabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF619 | 2AB SA2R4G ?9EBJ2 gestreckte Kabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF493 | 2AB SA2R4P ?9EB?2 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF494 | 2AB SA2R4P ?7DB?2 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'800 kg |
| 3FF438 | 2AB SA2R4P ?9EB?2 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'350 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'750 kg |
| 3FF439 | 2AB SA2R4P ?7DB?2 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'350 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'750 kg |
| 3FE976 | 2AB SA2R4P ?9EB?2 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Automat | 3'350 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'750 kg |
| 3FE977 | 2AB SA2R4P ?7DB?2 Doppelkabine | Diesel | 147 | 3'200 kg | Schaltgetriebe | 3'350 kg | 750 kg | 225 kg | 750 kg | 2'750 kg |
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- Transit Connect 1'500 kg
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.