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ISUZU NNR85 Anhängelast: 3'500 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
ISUZU NNR85: Anhängelast gebremst bis 3'500 kg (24 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2021).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 750 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 3IE401: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 3'500 kg, 3'500 kg − 3'500 kg = 750 kg). Für schwerere Anhänger bis 3'500 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3IE401 | N1R 85A BBC??A????CG? Single Wide Cab | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE374 | N1R 85A BBC??A????CGME?? | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE363 | N1R 85A BBC??A????CG Single Wide Cab | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE364 | N1R 85A BBD??A????CG Crew Wide Cab | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE335 | N1R 85A BBD??A????CEME30 | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE337 | N1R 85A BBC??A????CEME?? | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE318 | N1R 85A BBC??A????? E Single Wide Cab | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE319 | N1R 85A BBD??A????? E Crew Wide Cab | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE288 | N1R 85A BBC??A????CCME?? | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE288 | N1R 85A BBC??A????CCME?? | Diesel | 88 | 3'500 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE289 | N1R 85A BBC??A????CDME?? | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE292 | N1R 85A BBD??A????CCME30 | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE292 | N1R 85A BBD??A????CCME30 | Diesel | 88 | 3'500 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE293 | N1R 85A BBD??A????CDME30 | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE263 | N1R 85A BBC??A???? ? C Single Wide Cab | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE263 | N1R 85A BBC??A???? ? C Single Wide Cab | Diesel | 88 | 3'500 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE264 | N1R 85A BBC??A???? ? D Single Wide Cab | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE267 | N1R 85A BBD??A???? ?C Crew Wide Cab | Diesel | 88 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE267 | N1R 85A BBD??A???? ?C Crew Wide Cab | Diesel | 88 | 3'500 kg | Automat | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE268 | N1R 85A BBD??A???? ? D Crew Wide Cab | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE215 | N1RME 85A BBC30??????? | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE216 | N1RME 85A BBD30??????? Doppelk. | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE201 | N1R 85A BBC??A?????(A) Single Wide Cab | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE203 | N1R 85A BBDE?A?????(A) Crew Wide Cab | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE184 | NNR85-F D5A,-G D5A,-H D5A,-K D5A ACEK | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE185 | NNR85-G D5W, -H D5W Doppelkabine ACEK | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE162 | NNR85-F D5A, -G D5A, -H D5A, -K D5A | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
| 3IE163 | NNR85-G D5W, -H D5W Doppelkabine | Diesel | 110 | 3'500 kg | Schaltgetriebe | 3'500 kg | 750 kg | 140 kg | 750 kg | 3'500 kg |
Weitere ISUZU-Modelle
- NLR87A 3'500 kg
- NLR87 3'500 kg
- BTFR 2'500 kg
- BTFS 3'500 kg
- NLR88 3'500 kg
- NNR88 3'500 kg
- NLR85 3'500 kg
- NNR87 3'500 kg
- NLR-2P 3'500 kg
- ATFR87 2'500 kg
- ATFS87 3'500 kg
- ATFR86 2'500 kg
- ATFS86 3'500 kg
- NLR85A 3'500 kg
- NLS85A 3'500 kg
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.