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MINI Cooper SD Clubman Anhängelast: 1'500 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
MINI Cooper SD Clubman: Anhängelast gebremst bis 1'500 kg (20 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2016).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'370 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1MQ311: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 2'130 kg, 3'500 kg − 2'130 kg = 1'370 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'500 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1MQ309 | FMK LR51 6H150?C0, -/6A150?C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ309 | FMK LR51 6H150?C0, -/6A150?C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Automat | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ310 | FMK LR51 6H250?C0, -/6A250?C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ310 | FMK LR51 6H250?C0, -/6A250?C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Automat | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ311 | FMK LU71 6A150?C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ312 | FMK LU71 6A250?C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ240 | UKL-L LR51 6H150?C0, -/6A150?C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ240 | UKL-L LR51 6H150?C0, -/6A150?C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Automat | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ241 | UKL-L LR51 6H250?C0, -/6A250?C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ241 | UKL-L LR51 6H250?C0, -/6A250?C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Automat | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ242 | UKL-L LU71 6A150?C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ242 | UKL-L LU71 6A150?C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ243 | UKL-L LU71 6A250?C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ243 | UKL-L LU71 6A250?C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ189 | UKL-L LR51 6H1500C0, -/6A1500C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ189 | UKL-L LR51 6H1500C0, -/6A1500C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Automat | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ190 | UKL-L LR51 6H1507C0, -/6A1507C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ190 | UKL-L LR51 6H1507C0, -/6A1507C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Automat | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ191 | UKL-L LR51 6H2500C0, -/6A2500C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ191 | UKL-L LR51 6H2500C0, -/6A2500C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Automat | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ192 | UKL-L LR51 6H2507C0, -/6A2507C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ192 | UKL-L LR51 6H2507C0, -/6A2507C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Automat | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ193 | UKL-L LU71 6A1500C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ193 | UKL-L LU71 6A1500C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ194 | UKL-L LU71 6A1507C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ194 | UKL-L LU71 6A1507C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ195 | UKL-L LU71 6A2500C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ195 | UKL-L LU71 6A2500C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ196 | UKL-L LU71 6A2507C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Schaltgetriebe | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ196 | UKL-L LU71 6A2507C0 | Diesel | 140 | 2'130 kg | Automat | 1'500 kg | 750 kg | 75 kg | 1'370 kg | 1'500 kg |
| 1MQ143 | UKL-L LR51 6H1500C0, -/6A1500C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ143 | UKL-L LR51 6H1500C0, -/6A1500C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Automat | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ144 | UKL-L LR51 6H2500C0, -/6A2500C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Schaltgetriebe | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MQ144 | UKL-L LR51 6H2500C0, -/6A2500C0 | Diesel | 140 | 2'055 kg | Automat | 1'300 kg | 720 kg | 75 kg | 1'300 kg | 1'300 kg |
| 1MN544 | UKL-K ZH71 5H0??, -/5A0?? (R55) | Diesel | 105 | 1'755 kg | Schaltgetriebe | 750 kg | 500 kg | 50 kg | 750 kg | 750 kg |
| 1MN544 | UKL-K ZH71 5H0??, -/5A0?? (R55) | Diesel | 105 | 1'755 kg | Automat | 750 kg | 500 kg | 50 kg | 750 kg | 750 kg |
| 1MN502 | UKL-K ZH71 5A, -/5J, -/5B, -/5K (R55) | Diesel | 105 | 1'755 kg | Schaltgetriebe | 750 kg | 500 kg | 50 kg | 750 kg | 750 kg |
| 1MN502 | UKL-K ZH71 5A, -/5J, -/5B, -/5K (R55) | Diesel | 105 | 1'755 kg | Automat | 750 kg | 500 kg | 50 kg | 750 kg | 750 kg |
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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.