Anhängelast Schweiz › SKODA › Karoq 2.0 TSI 4x4
SKODA Karoq 2.0 TSI 4x4 Anhängelast: 1'900 kg — und was Sie mit Ausweis B ziehen dürfen
SKODA Karoq 2.0 TSI 4x4: Anhängelast gebremst bis 1'900 kg (33 Typen mit Schweizer Typengenehmigung, neueste 2023).
Mit Führerausweis B dürfen Sie hinter diesem Modell einen Anhänger mit höchstens 1'287 kg Gesamtgewicht ziehen (Typ 1XV181: Gesamtgewicht des Fahrzeugs 2'213 kg, 3'500 kg − 2'213 kg = 1'287 kg). Für schwerere Anhänger bis 1'900 kg brauchen Sie die Kategorie BE.
Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (VZV Art. 3 Abs. 1), nicht das tatsächliche Gewicht.
Passt Ihr Wohnwagen oder Anhänger? Gespann-Check CHF 19 · Zugfahrzeug-Beratung CHF 49 · Dossier Anhängelast erhöhen CHF 149
Alle Typen
| Typengenehmigung | Typ / Variante | Antrieb | kW | Gesamtgewicht | Getriebe | Anhängelast gebremst | ungebremst | Stützlast | mit Ausweis B | mit BE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XZ861 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'220 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'280 kg | 1'900 kg |
| 1XZ422 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'220 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'280 kg | 1'900 kg |
| 1XZ143 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'220 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'280 kg | 1'900 kg |
| 1XY781 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'220 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'280 kg | 1'900 kg |
| 1XY464 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'220 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'280 kg | 1'900 kg |
| 1SL723 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'220 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'280 kg | 1'900 kg |
| 1SL724 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'220 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'280 kg | 1'900 kg |
| 1XY172 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'220 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'280 kg | 1'900 kg |
| 1SL645 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'220 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'280 kg | 1'900 kg |
| 1SL646 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'220 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'280 kg | 1'900 kg |
| 1XX484 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'230 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'270 kg | 1'900 kg |
| 1XX224 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'230 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'270 kg | 1'900 kg |
| 1XW919 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'230 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'270 kg | 1'900 kg |
| 1SL553 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'230 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'270 kg | 1'900 kg |
| 1SL554 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'230 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'270 kg | 1'900 kg |
| 1XW773 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'221 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'279 kg | 1'900 kg |
| 1SL455 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'221 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'279 kg | 1'900 kg |
| 1SL456 | NU ACDNNAX1 * | Benzin | 140 | 2'221 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'279 kg | 1'900 kg |
| 1SG980 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'218 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'282 kg | 1'900 kg |
| 1SG981 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'218 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'282 kg | 1'900 kg |
| 1SG982 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'218 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'282 kg | 1'900 kg |
| 1XV181 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'213 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'287 kg | 1'900 kg |
| 1XU917 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'213 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'287 kg | 1'900 kg |
| 1XU783 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'213 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'287 kg | 1'900 kg |
| 1SG828 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'213 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'287 kg | 1'900 kg |
| 1SG829 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'213 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'287 kg | 1'900 kg |
| 1XU625 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'213 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'287 kg | 1'900 kg |
| 1SG735 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'213 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'287 kg | 1'900 kg |
| 1SG699 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'213 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 90 kg | 1'287 kg | 1'900 kg |
| 1XT776 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'223 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 88 kg | 1'277 kg | 1'900 kg |
| 1XT708 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'223 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 88 kg | 1'277 kg | 1'900 kg |
| 1XT490 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'223 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 88 kg | 1'277 kg | 1'900 kg |
| 1SG633 | NU ACDKZAX1 * | Benzin | 140 | 2'223 kg | Schaltgetriebe | 1'900 kg | 750 kg | 88 kg | 1'277 kg | 1'900 kg |
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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen. Berechnung Ausweis B/BE nach VZV Art. 3.